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基礎(chǔ)標(biāo)識(shí) “MCP”：固定代表該系列核心屬性 —— 采用凸輪、杠桿或齒輪組等機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)推力放大，而非單純氣動(dòng)活塞疊加，適配中重型精密壓裝、緊固場(chǎng)景；
推力等級(jí)：通過后綴數(shù)字直接標(biāo)注額定推力，單位為 “t”（噸），覆蓋 2t、5t、10t 三種核心規(guī)格，直觀反映機(jī)械增力后的最大輸出能力，如 “-2” 代表 2t 推力、“-5” 代表 5t 推力；
安裝形式代碼：“-F” 為法蘭型（前端法蘭固定，適配臥式壓裝設(shè)備）、“-T” 為腳座型（底部腳座螺栓固定，適配立式工作臺(tái)）、“-E” 為耳環(huán)型（兩端耳環(huán)懸掛安裝，適配擺動(dòng)式壓裝工序）；
缸徑：通過兩位數(shù)字標(biāo)注，單位為 mm，與推力等級(jí)對(duì)應(yīng)，2t 推力款缸徑約 Φ80-Φ100、5t 款約 Φ120-Φ140、10t 款約 Φ160-Φ180，確?；A(chǔ)氣壓下的機(jī)械增力空間；
附加功能標(biāo)識(shí)：“-B” 代表帶機(jī)械緩沖（末端行程通過彈簧 + 阻尼實(shí)現(xiàn)柔性緩沖，適配精密壓裝）、“-S” 代表帶行程檢測(cè)（內(nèi)置磁致伸縮傳感器，反饋活塞實(shí)時(shí)位置）、“-P” 代表帶推力監(jiān)控（集成壓力傳感器，聯(lián)動(dòng)計(jì)算實(shí)際輸出推力）。
輕量增力款（-2 后綴）：2t 額定推力，機(jī)械增力比約 4-5 倍（0.5MPa 氣壓下輸出 2t），結(jié)構(gòu)緊湊，缸體長度較同推力普通氣缸縮短 40%，適配中小型零件壓裝（如電子設(shè)備殼體鉚接、小型電機(jī)軸承壓合）；
標(biāo)準(zhǔn)增力款（-5 后綴）：5t 額定推力，增力比 5-6 倍，兼顧推力與安裝空間，是工業(yè)場(chǎng)景主流款，適配汽車零部件（如變速箱襯套壓裝、底盤螺栓緊固）、五金件沖壓成型；
重型增力款（-10 后綴）：10t 額定推力，增力比 6-7 倍，采用強(qiáng)化齒輪組 + 雙杠桿復(fù)合增力結(jié)構(gòu)，缸體材質(zhì)為高強(qiáng)度合金鋼，適配重型設(shè)備裝配（如工程機(jī)械軸套壓裝、大型電機(jī)轉(zhuǎn)子壓裝）。
緊湊型（無額外后綴）：采用 “單級(jí)機(jī)械增力 + 同軸活塞” 布局，缸體直徑較同推力重型款減小 20%，適配安裝空間狹窄的設(shè)備（如桌面級(jí)專用壓裝機(jī)、自動(dòng)化生產(chǎn)線側(cè)方壓裝工位）；
長行程款（-L 后綴）：活塞桿行程較標(biāo)準(zhǔn)款延長 50%-80%（標(biāo)準(zhǔn)行程 20-50mm，長行程可達(dá) 80-120mm），保留機(jī)械增力特性，適配深腔零件壓裝（如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體油道堵頭壓裝、閥體閥芯裝配）；
分體式款（-D 后綴）：將機(jī)械增力機(jī)構(gòu)與氣缸本體拆分設(shè)計(jì)，通過高強(qiáng)度連桿連接，適配設(shè)備布局分散的場(chǎng)景（如大型機(jī)床的多工位同步壓裝、跨平臺(tái)零件緊固）。
通用工業(yè)款（無后綴）：適配常溫常壓環(huán)境（溫度 - 10℃-60℃，濕度≤85%），缸體表面鍍鉻防銹，密封件為耐油丁腈橡膠，適配普通機(jī)械車間（如五金加工、汽車零部件組裝）；
耐腐防銹款（-C 后綴）：缸體采用 304 不銹鋼材質(zhì)，密封件為氟橡膠，可耐受弱酸堿環(huán)境（如電鍍后零件壓裝、衛(wèi)浴五金件裝配），避免化學(xué)介質(zhì)腐蝕機(jī)械增力結(jié)構(gòu)；
潔凈工業(yè)款（-CL 后綴）：缸體電解拋光處理，機(jī)械間隙內(nèi)置防塵罩，采用無油潤滑結(jié)構(gòu)，無金屬碎屑脫落，適配半導(dǎo)體設(shè)備零部件壓裝、醫(yī)藥包裝機(jī)械的潔凈車間（Class 10000）。
高倍力放大比：通過精密機(jī)械結(jié)構(gòu)（如凸輪輪廓優(yōu)化、杠桿力臂設(shè)計(jì)）實(shí)現(xiàn) 4-7 倍推力放大，0.5MPa 常規(guī)氣壓即可輸出 2-10t 推力，無需依賴高壓氣源（普通氣缸需 1.0MPa 以上才能達(dá)到同等推力），降低設(shè)備氣源壓力配置要求；
推力穩(wěn)定性強(qiáng)：機(jī)械結(jié)構(gòu)傳動(dòng)無氣壓波動(dòng)影響，輸出推力線性度優(yōu)異，同一供氣壓力下推力波動(dòng)范圍≤3%（氣動(dòng)倍力氣缸通常為 5%-8%），適配精密壓裝（如軸承與軸的過盈配合壓裝）。
空間利用率高：機(jī)械增力結(jié)構(gòu)無需多活塞串聯(lián)，缸體體積較同推力氣動(dòng)倍力氣缸縮小 30%-50%，如 5t 推力 MCP 缸體長度約 350mm，而同推力氣動(dòng)倍力缸需 500mm 以上，適配小型化設(shè)備集成；
高強(qiáng)度材質(zhì)保障：缸體采用 S45C 合金鋼（輕型款）或 SCM440 鉻鉬鋼（重型款），經(jīng)調(diào)質(zhì)處理（硬度 HB220-250），機(jī)械增力部件（齒輪、杠桿）表面滲碳淬火（硬度 HRC58-62），耐磨性能優(yōu)異，長期使用無結(jié)構(gòu)變形。
多安裝方式兼容：法蘭、腳座、耳環(huán)三種安裝形式覆蓋臥式、立式、懸掛式等不同設(shè)備布局，無需額外定制支架，安裝螺栓孔采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)（如腳座款適配 M12-M16 螺栓）；
配件無縫對(duì)接：可直接適配 CKD 同品牌的壓力傳感器（如 AP 系列）、行程開關(guān)（如 D-A93 系列），機(jī)械緩沖部件可更換不同阻尼系數(shù)的緩沖墊，適配不同工件的壓裝需求（如金屬件硬壓裝、塑料件軟壓裝）。
推力與增力比：2t 款（MCP-2）增力比 4-5 倍，0.5MPa 氣壓下輸出 20kN；5t 款（MCP-5）增力比 5-6 倍，0.5MPa 下輸出 50kN；10t 款（MCP-10）增力比 6-7 倍，0.5MPa 下輸出 100kN；最高可承受 1.2 倍額定推力的瞬時(shí)沖擊負(fù)荷（如壓裝時(shí)的工件形變沖擊）；
缸徑與行程：2t 款缸徑 Φ80-Φ100，行程 20-40mm；5t 款缸徑 Φ120-Φ140，行程 25-50mm；10t 款缸徑 Φ160-Φ180，行程 30-60mm；長行程款（-L）行程可擴(kuò)展至 80-120mm，活塞運(yùn)行速度 50-200mm/s（可通過流量閥調(diào)節(jié)，機(jī)械增力階段速度自動(dòng)降低以保障穩(wěn)定）；
使用壓力與氣源要求：工作氣壓范圍 0.3-0.7MPa（最佳工作氣壓 0.4-0.6MPa），壓縮空氣需滿足無水（露點(diǎn)≤-20℃）、無油（油分含量≤0.01mg/m3）、無塵（過濾精度≥0.3μm），推薦配套 CKD FD 系列三級(jí)氣源處理單元；
環(huán)境與壽命參數(shù)：通用款工作溫度 - 10℃-60℃，耐腐款 - 15℃-80℃，潔凈款 0℃-70℃；防護(hù)等級(jí) IP65（通用 / 耐腐款）、IP67（潔凈款），可阻擋粉塵與低壓液體飛濺；正常維護(hù)下，機(jī)械增力結(jié)構(gòu)壽命≥300 萬次往復(fù)，密封件壽命≥100 萬次（高頻次使用時(shí)建議每 50 萬次更換）；
尺寸與重量：MCP-2-T-100（2t、腳座、Φ100）尺寸（長 × 直徑）約 300mm×120mm，重量約 25kg；MCP-5-F-140（5t、法蘭、Φ140）約 380mm×160mm，重量約 45kg；MCP-10-E-180（10t、耳環(huán)、Φ180）約 480mm×200mm，重量約 80kg。
本體固定：
法蘭型（-F）：用 M12×25mm 內(nèi)六角螺栓將前端法蘭固定于設(shè)備面板，螺栓擰緊扭矩 25-30N?m，安裝面平面度需≤0.1mm/m，確?；钊麠U與工件壓裝面垂直（垂直度偏差≤0.5°），避免偏載導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)磨損；
腳座型（-T）：通過底部腰形孔用 M16 螺栓固定，腰形孔可補(bǔ)償 ±5mm 安裝偏差，安裝后需用水平儀校準(zhǔn)缸體水平度（水平度偏差≤0.2mm/m）；
耳環(huán)型（-E）：采用 Φ20-Φ30 銷軸穿過耳環(huán)與設(shè)備支架連接，銷軸兩端需加裝防松螺母，銷軸與耳環(huán)的配合間隙≤0.1mm，確保擺動(dòng)順暢無卡滯。
配管連接：采用 Φ8mm 耐高壓 PU 軟管（工作壓力≥1.0MPa），通過 CKD KQ2H 系列快插接頭連接進(jìn)排氣口，配管長度不超過 5m，彎曲半徑≥30mm（避免管路阻力影響動(dòng)作速度）；帶推力監(jiān)控款需在驅(qū)動(dòng)腔氣路中串聯(lián)壓力傳感器，傳感器距離氣缸進(jìn)氣口≤200mm，確保壓力信號(hào)實(shí)時(shí)傳遞。
配件安裝：帶行程檢測(cè)款（-S 后綴）需將磁致伸縮傳感器沿缸體側(cè)面的安裝槽固定，傳感器探頭與活塞桿上的磁環(huán)間隙控制在 1-2mm，接線采用屏蔽電纜（屏蔽層單端接地，接地電阻≤1Ω），避開變頻器等強(qiáng)電磁干擾源。
壓力調(diào)試：首次啟動(dòng)時(shí)，將減壓閥壓力調(diào)至 0.3MPa 初始值，手動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作，觀察機(jī)械增力機(jī)構(gòu)是否順暢（無卡頓、異響）；逐步提升壓力至 0.5MPa（最佳工作壓力），用推力測(cè)試儀檢測(cè)輸出推力是否達(dá)到額定值（如 MCP-5 需達(dá)到 50kN±3%），記錄適配壓力值；調(diào)試過程中需重復(fù)動(dòng)作 10-15 次，確保推力穩(wěn)定無波動(dòng)。
行程校準(zhǔn)：通過行程傳感器設(shè)定 “起始位置” 與 “壓裝終點(diǎn)”，手動(dòng)推動(dòng)活塞桿至目標(biāo)位置，保存參數(shù)；帶緩沖款需調(diào)節(jié)緩沖墊壓縮量（緩沖行程通常 5-10mm），使活塞桿末端壓裝速度降至 50mm/s 以下，避免工件損傷；若為長行程款，需分段測(cè)試行程精度（每 20mm 檢測(cè)一次位置，偏差≤0.3mm）。
聯(lián)動(dòng)調(diào)試：將推力傳感器、行程傳感器信號(hào)接入設(shè)備 PLC 系統(tǒng)，模擬實(shí)際壓裝工況（如工件過盈配合壓裝），驗(yàn)證 “推力達(dá)標(biāo) - 行程到位 - 系統(tǒng)停機(jī)” 的聯(lián)動(dòng)邏輯；測(cè)試緊急停止功能，切斷氣源后檢查活塞桿是否立即停止，無慣性位移（允許≤0.5mm 的自然回落）。
日常檢查：每日開機(jī)前檢查配管接口是否漏氣（用肥皂水涂抹接縫處，無氣泡即為正常）；觀察機(jī)械增力機(jī)構(gòu)的潤滑情況（齒輪 / 杠桿連接處需保持油膜），若潤滑脂不足需補(bǔ)充 CKD 專用鋰基潤滑脂（型號(hào) LG-2）；用抹布擦拭缸體表面與活塞桿，去除油污、粉塵，禁止使用溶劑類清潔劑（避免腐蝕密封件）。
定期維護(hù)：每運(yùn)行 50 萬次后，拆卸機(jī)械增力機(jī)構(gòu)端蓋，檢查齒輪齒面、凸輪輪廓是否有磨損（磨損量≤0.1mm 為正常），若出現(xiàn)劃痕需用細(xì)砂紙（800 目）打磨；每 100 萬次更換密封件（包括驅(qū)動(dòng)腔 O 型圈、活塞桿防塵圈），密封件需選用同規(guī)格原廠配件（避免尺寸不符導(dǎo)致漏氣）；每年校準(zhǔn)推力傳感器與行程傳感器，確保測(cè)量精度符合要求（推力誤差≤2%，行程誤差≤0.2mm）。
故障處理：若機(jī)械增力機(jī)構(gòu)卡頓，需檢查潤滑是否充足、齒輪 / 凸輪是否有異物卡滯，可拆解后用壓縮空氣（0.2MPa）吹掃雜質(zhì)；若輸出推力不足，需排查供氣壓力是否達(dá)標(biāo)、機(jī)械部件是否磨損（如杠桿支點(diǎn)松動(dòng)），必要時(shí)更換磨損的齒輪或凸輪；若復(fù)位緩慢，需檢查復(fù)位彈簧是否疲勞（彈簧彈力下降≤10% 需更換）、復(fù)位腔是否漏氣。
安裝與維護(hù)前必須切斷氣源，待活塞桿完全復(fù)位后再拆卸部件，避免機(jī)械增力結(jié)構(gòu)突然動(dòng)作造成人員傷害；
禁止超過額定推力使用（如 MCP-5 不可承受超過 6t 的負(fù)荷），否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)械部件變形（如杠桿彎曲、凸輪碎裂），需在設(shè)備上標(biāo)注最大負(fù)荷警示；
調(diào)整壓力時(shí)需逐步遞增（每次增加 0.05MPa），禁止一次性調(diào)至 0.7MPa 以上，防止瞬時(shí)推力過大損壞工件或設(shè)備；
長期停機(jī)（超過 60 天）前，需排空缸內(nèi)壓縮空氣，在機(jī)械增力部件表面涂抹防銹油（型號(hào) RL-700），復(fù)工前需空載運(yùn)行 20 次，排出雜質(zhì)并恢復(fù)潤滑。
應(yīng)用場(chǎng)景：汽車自動(dòng)變速箱圓錐滾子軸承（重量約 1.5kg，過盈量 0.02-0.03mm）壓裝，需輸出穩(wěn)定推力 4.5-5t，行程 35mm，要求壓裝過程無沖擊，避免軸承滾道損傷。
選用型號(hào)：MCP-5-F-140-B-P（5t 推力、法蘭安裝、Φ140 缸徑、帶緩沖與推力監(jiān)控）。
優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：機(jī)械增力結(jié)構(gòu)在 0.5MPa 氣壓下輸出 5t 推力，推力波動(dòng)≤3%，確保軸承過盈配合均勻；緩沖功能使末端壓裝速度降至 60mm/s，無硬沖擊；推力監(jiān)控實(shí)時(shí)反饋壓力，避免過壓導(dǎo)致軸承變形，壓裝良率提升至 99.8%。
應(yīng)用場(chǎng)景：挖掘機(jī)鏟斗銷軸軸套（材質(zhì) 45 鋼，外徑 Φ120mm）壓裝，需輸出推力 9-10t，行程 50mm，設(shè)備為立式布局，且安裝空間狹窄（缸體長度≤500mm）。
選用型號(hào)：MCP-10-T-180-L（10t 推力、腳座安裝、Φ180 缸徑、長行程款）。
優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：10t 推力適配重型軸套壓裝，長行程 50mm 覆蓋軸套全長；腳座安裝適配立式設(shè)備，缸體長度 480mm 滿足空間需求；機(jī)械結(jié)構(gòu)耐沖擊，可承受軸套壓裝時(shí)的瞬時(shí)反作用力，連續(xù)作業(yè)無性能衰減。
應(yīng)用場(chǎng)景：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子（重量約 5kg）與輸出軸壓裝，需輸出推力 1.8-2t，行程 25mm，要求推力精準(zhǔn)控制（誤差≤2%），避免轉(zhuǎn)子鐵芯變形。
選用型號(hào)：MCP-2-E-100-S-P（2t 推力、耳環(huán)安裝、Φ100 缸徑、帶行程檢測(cè)與推力監(jiān)控）。
優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：2t 推力匹配轉(zhuǎn)子壓裝需求，耳環(huán)安裝適配電機(jī)裝配線的擺動(dòng)工位；行程檢測(cè)精度 ±0.2mm，確保壓裝深度一致；推力監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)整氣壓，避免過載損傷轉(zhuǎn)子，適配多品種電機(jī)柔性生產(chǎn)。
應(yīng)用場(chǎng)景：不銹鋼水管接頭（厚度 2mm）沖壓翻邊成型，需輸出推力 3-3.5t，行程 40mm，環(huán)境存在冷卻液飛濺（需耐水防銹）。
選用型號(hào)：MCP-5-T-140-C（5t 推力、腳座安裝、Φ140 缸徑、耐腐款）。
優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：5t 推力滿足沖壓需求，耐腐款 304 不銹鋼缸體 + 氟橡膠密封件，可耐受冷卻液腐蝕；腳座安裝適配沖壓機(jī)床工作臺(tái)，機(jī)械增力結(jié)構(gòu)無氣壓波動(dòng)影響，沖壓件翻邊尺寸一致性優(yōu)異（偏差≤0.1mm）。
CE 認(rèn)證：出口至歐盟的型號(hào)通過 CE 認(rèn)證，符合 EN ISO 13849-1（機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)，性能等級(jí) PL d）與 EN 60947-5-2（氣動(dòng)控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)），機(jī)械增力機(jī)構(gòu)的安全系數(shù)≥1.5（額定推力 5t 的型號(hào)可承受 7.5t 瞬時(shí)負(fù)荷），確保在歐盟工業(yè)設(shè)備中安全使用；
UL 認(rèn)證：出口至北美地區(qū)的型號(hào)通過 UL 認(rèn)證，符合 UL 1004（氣動(dòng)設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)）與 UL 94（阻燃標(biāo)準(zhǔn)），缸體材質(zhì)阻燃等級(jí)達(dá) UL 94 V-0 級(jí)，適配北美高溫、高電壓工業(yè)環(huán)境，可在溫度波動(dòng)較大的場(chǎng)景（如汽車組裝車間）穩(wěn)定運(yùn)行。
RoHS 2.0 認(rèn)證：全系列產(chǎn)品材質(zhì)符合歐盟 RoHS 2.0（2011/65/EU）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，限制鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻等有害物質(zhì)使用；機(jī)械潤滑脂、密封件均采用無鹵材質(zhì)，廢棄處理時(shí)對(duì)環(huán)境影響極小，適配電子、汽車行業(yè)的綠色生產(chǎn)要求；
IATF 16949 認(rèn)證：用于汽車零部件生產(chǎn)的型號(hào)通過 IATF 16949 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，滿足汽車制造的嚴(yán)苛要求（如耐高溫、耐油霧、長壽命），可直接適配豐田、大眾等車企的供應(yīng)鏈，符合汽車零部件壓裝的質(zhì)量追溯標(biāo)準(zhǔn)；
FDA 認(rèn)證：潔凈款（-CL 后綴）通過美國 FDA 認(rèn)證，符合 21 CFR Part 177（食品接觸材料安全標(biāo)準(zhǔn)），缸體表面與密封件可接觸食品級(jí)材料（如不銹鋼水管接頭壓裝），無有害物質(zhì)遷移，適配食品機(jī)械行業(yè)。